La digue Koningsdijk fut construite en 1673, sur la frontière qui délimitait les Pays-Bas méridionaux (qui deviendront la Belgique) et la République des Pays-Bas. Cette frontière fut déterminée par les positions des parties en présence à la fin de la Guerre de Quatre-Vingts ans, en 1648. Hulst fut reconquise par les Hollandais à la fin de la guerre tandis que le Pays de Waas resta entre les mains des Espagnols. Il fut décider que la frontière terrestre coïnciderait avec l'ancienne frontière entre le Pays de Waas et l'Hulsterambacht au niveau de De Klinge. À cette époque, aucune frontière naturelle n'existait et la frontière administrative traversait le polder.
Au cours de la Guerre de Hollande (1672-1678), la République entra en conflit avec la puissante France. Hulst craignait une invasion et fit percer les digues qui entouraient la ville afin de consolider la forteresse. Par conséquent, les terres situées le long du côté espagnol de la frontière eurent également à faire face à des difficultés causées par l'eau. Cela incita le polder local à réaliser des travaux sur une digue située à la frontière, visant à empêcher les Hollandais d'inonder leurs terres.
Lors de la construction de la Bedmarlinie en 1701, la Koningsdijk fut renforcée puis intégrée dans la ligne de la frontière. La Koningsdijk formait alors la liaison entre les forts Bedmar et Verboom. La digue fut conservée après la Guerre de Succession d'Espagne, en raison de la menace persistante des inondations. Aujourd'hui, une piste cyclable a été aménagée au sommet de la digue, depuis laquelle vous pouvez jouir d'une magnifique vue sur les polders qui jalonnent la frontière de part et d'autre.
